ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

1. ກາບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?

ກາບໄຮໂດຼລິກທໍ່ຍືດຫຍຸ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສື່ເຫມົາໄຮໂດຼລິກພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບການສະຫມັກ, ໂດຍມີຢາງພາລາແມ່ນວັດສະດຸຫລັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າກາບໄຮໂດຼລິກຖືກໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກແລະໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງທົນກັບຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸດສາຫະກໍາມັກຈະຫມາຍເຖິງພວກມັນເປັນ "hoses ຄວາມດັນສູງ." ໃນຂະນະທີ່ຄໍາສັບນີ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ມັນກໍ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຄວາມດັນສູງໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້. ທໍ່ໄຮເຊື້ອສາຍຄວາມກົດດັນສູງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະມີຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ງໍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການ. ກາບເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງໃນວັດຖຸດິບ, ຂະບວນການຜະລິດ, ແລະອຸປະກອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີທໍ່ຢາງທີ່ມີຢູ່ປາຍ. ທໍ່ໄຮເຊື້ອສາຍຄວາມກົດດັນສູງປະກອບມີຊັ້ນຢາງພາຍໃນ, ຊັ້ນຢາງກາງ, ຊັ້ນລົດພົມ, ແລະຊັ້ນຢາງຢູ່ທາງນອກ. ຊັ້ນຢາງພາຍໃນແມ່ນສໍາຜັດໂດຍກົງກັບການໃສ່ແລະການກັດກ່ອນຈາກສື່ທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະໃຊ້ຮູບແບບປະສົມຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສື່ກາງທີ່ຖືກຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຂອງກາບ. ຊັ້ນຢາງທີ່ຢູ່ນອກປົກປ້ອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປ້ອງກັນຊັ້ນຢາງກາງແລະຊັ້ນຈາກມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ຊັ້ນ carcass ແມ່ນຊັ້ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່, ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນຂອງມັນ. ໂຄງສ້າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊັ້ນລົດ carcass ກໍານົດຄວາມກົດດັນທີ່ທໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້.

ຂຸມບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ການທະຫານ, ວິສະວະກໍາສາດ, ໂລຫະ, ນ້ໍາມັນ, ການສະຫມັກຮັບສານເຄມີ, ແລະທະເລ.ກາບໄຮໂດຼລິກສາມາດຖືກຈັດປະເພດເຂົ້າໃນ braided ແລະ hoses ກ້ຽວວຽນໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງ carcass ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອີງໃສ່ວັດສະດຸ carcass, ພວກມັນສາມາດຖືກຈັດເຂົ້າໃນສາຍເຫຼັກແລະທໍ່ລວດຝ້າຍ.

2. ປັດໃຈໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກທໍ່ໄຮໂດຼລິກ?

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກໂອນກໍາລັງແຮງງານໂດຍການຖ່າຍທອດທາດແຫຼວໃນຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອັດຕາການໄຫຼ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມຊຸ່ມແລະເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງມີຂະຫນາດເຫມາະສົມ. (ຖ້າມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານກາບທີ່ຕ້ອງການຍັງບໍ່ໄດ້ກໍານົດ, ເລືອກສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບຕາຕະລາງການຄັດເລືອກຟໍ.)

ຄວາມກົດດັນ

ການຄັດເລືອກ Hose ແລະ Fitting ຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດແມ່ນເທົ່າກັບຫຼືສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຫລືຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ້ອງຫນ້ອຍກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງ Hose.

ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງ Fittonings Hose ແມ່ນມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມໂດຍນັກອອກແບບແລະຜູ້ຜະລິດສະພາແຫ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງສະພາແຫ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງກາບ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍກ່ວາທໍ່ນັ້ນ.

ອຸນຫະພູມ

ເມື່ອເລືອກທໍ່, ພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນສື່ກາງທີ່ຖືກຖ່າຍທອດພາຍໃນກາບແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຢູ່ນອກກາບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງກາບ. ສໍາລັບສະພາບທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເລືອກທໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມສູງດ້ວຍການອອກແບບກາບທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນ "6. " ອຸນຫະພູມຕໍ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດຂອງການຊຸມນຸມກາບກ່າວເຖິງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດທີ່ຫນ້າດ້ານນອກຂອງກາບສາມາດຕ້ານທານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການກໍາຈັດຂອງມັນ.

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Hynaulic Hynaulic ທົ່ວໄປ

1. ຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານເທິງ: ນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການໂຄ້ງກາບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານນອກຂອງທໍ່ນ້ໍາ, ກວດເບິ່ງວ່າຢາງພາຍໃນຍັງສະແດງຄວາມແຕກແຍກໃນການກໍານົດວ່າກາບແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການການທົດແທນໂດຍດ່ວນ. ຫລີກລ້ຽງການເຄື່ອນຍ້າຍຫລືໂຄ້ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນ; ປະຕິບັດການປະຕິບັດງານນີ້ພາຍໃນເຮືອນຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້າຫາກວ່າກາບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ, ໃຊ້ທໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ເຢັນ.

2. ຟອງຢູ່ດ້ານນອກຂອງທໍ່ນັ້ນ: ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

3. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ.

4. ການເສື່ອມໂຊມຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຊັ້ນຢາງຢູ່ດ້ານນອກຂອງກາບ, ມີຮອຍແຕກດ້ານໃນພື້ນຜິວນ້ອຍໆ: ນີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມເຖົ້າແກ່ຂອງຄວາມເຖົ້າແກ່. ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນຢາງພາລາດ້ານນອກຜຸພັງ, ມັນປະກອບເປັນຊັ້ນຂອງໂອໂຊນ, ເຊິ່ງຫນາໃນໄລຍະເວລາ. ກາບຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນຈຸດນີ້.

5. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊັ້ນປູກຢາງພາລາ: ຊັ້ນຢາງຂອງ hose ໄຮໂດຼລິກແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ, ຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໂດຍກົງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊັ້ນປູກຢາງພາລາດ້ານໃນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງກາບທີ່ຫຼຸດລົງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ bulging. ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊັ້ນຢາງພາຍໃນປະກອບມີຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ບໍ່ດີ, ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

.. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຊັ້ນ [ກໍ່ຕັ້ງແມ່ນຊັ້ນໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ປົກປ້ອງຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງຊັ້ນເສີມທີ່ມີການເສີມຂະຫຍາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕ້ານທານແຮງດັນແລະຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການສັ້ນລົງ. ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງຊັ້ນເສີມທີ່ຍັງມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ບໍ່ເຫມາະສົມດ້ານວັດຖຸ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍ.

7. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໃນກະດູກຫັກ: ການກະດູກຫັກແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງກາບໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໃນກະດູກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ກາບແຕກແລະຮົ່ວໄຫລ. ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໃນກະດູກຫັກປະກອບມີຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ບໍ່ດີ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍ.